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Oct 11, 2023

NOxセンサープローブは化学分析用機器に分類されると裁判所が判決

毎日の最新情報を購読する 国際貿易裁判所は、乗用車とトラックの排気ガス中の一酸化窒素の濃度を測定するセンサープローブが、

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国際貿易裁判所は、乗用車やトラックの排気ガス中の一酸化窒素の濃度を測定するセンサープローブは、米国税関国境警備局が主張したHTSUS 9027.10.20に基づく化学分析機器として適切に分類されるとの判決を下した。 HTSUS 9026.80.20 に基づく他の電気機器および装置としてではなく、

このケースには、プローブ、ワイヤーハーネス、センサー制御ユニットの 3 つの要素で構成される NOx センサーが含まれます。 このセンサーの最も一般的な用途は、車両の排気ガスが排出される前に汚染物質を除去するように調整する選択的触媒還元システムです。 センサープローブはサーメット電極を用いて排気ガス中のNOx濃度を測定します。 電極が NOx と接触すると、電気化学反応が発生して窒素から酸素が解離し、排気中に存在する NOx の濃度に相関する電気信号が生成されます。 センサー プローブからの電気信号は SCU に送信され、変換、強化されて、エンジン コントロール ユニットに送信されます。 ECU は、センサーからの情報を他のコンポーネントからの情報と組み合わせて使用​​し、選択触媒還元システムに尿素溶液の形で注入する必要があるアンモニアの量を計算します。 アンモニアは NOx 分子と化学反応して水と二酸化炭素を生成し、排気ガス中の汚染物質である NOx の濃度を低減します。

選択的触媒還元システムが適切に動作するには、2 つの NOx センサーが必要です。 1 つのセンサーはシステムの入口に設置され、排気ガス中の初期 NOx 濃度を測定し、2 つ目のセンサーは出口に設置され、NOx 濃度が減少し、選択触媒還元システムが適切に動作していることを確認します。

とりわけ、CIT は、対象商品が化学分析の両方のカテゴリーを満たすことを確認し、それにより見出し 9027 に分類されました。 まず、混合気体物質内の NOx 分子を分離および識別するセンサープローブの能力は、その定性的な化学分析能力を実証しています。 。 この点に関して裁判所は、化学分析用の機器または装置の共通の定義を満たすために、物質の個々の成分をすべて決定する必要はない、と指摘した。 むしろ、混合化学物質中の 1 つ以上の成分を特定できれば十分です。 さらに、センサープローブは排気ガス中の NOx の量を定量することができ、それによって濃度に比例した電気信号を生成します。 したがって、電気化学プロセスを通じて排気ガス中の NOx の濃度または量に関する情報が生成されるため、化学分析の定量的定義も満たします。

分類の問題の詳細については、Deb Stern (305) 894-1007 までお問い合わせください。

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