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製品の説明 製品の説明 排気ガス温度センサー (EGTS) は、ディーゼル酸化触媒 (DOC) の前および/またはディーゼル微粒子フィルターの前に配置されます。
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基本情報
モデル番号。 | SKT-908 |
吐出基準 | ユーロ V |
認証 | TS16949、Eマーク |
ノイズ源 | エンジンの騒音 |
エンジンの騒音 | メカニカルノイズ |
自動車のシャーシノイズ | 送信ノイズ |
成分 | 排気温度センサー |
メインマーケット | ヨーロッパ |
輸送パッケージ | カートン/パレット |
商標 | じゃあ良いよ |
起源 | 中国 |
HSコード | 9032900090 |
生産能力 | 50000/月 |
製品説明
製品説明製品説明
排気ガス温度センサー (EGTS) は、ディーゼル酸化触媒 (DOC) の前および/またはディーゼル微粒子フィルター (DPF) の前に配置され、排気ガス温度を検出して電圧に変換し、エンジンにフィードバックします。エンジン ECU に電圧信号を入力してエンジンの状態を制御し、排出ガスを効果的に削減します。
排出基準がますます厳格になる中、自動車メーカーは、よりクリーンな排出ガスの放出を必要とする法律に適合するための新しい技術の開発を行っています。 EGTS は排気ガスの温度を測定し、コンポーネントへの損傷を防ぐためにエンジン コントロール ユニット (ECU) によって監視されます。
EGTS は主に排気コンポーネントの交換中に損傷しやすいため、ダッシュボードの警告灯が点灯するのを待つのではなく、DPF および/または排気と同時に交換する必要があります。
適時に診断して欠陥のある EGTS を交換することで、DPF の損傷とそれに伴うエンジンの損傷を防ぎます。
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