Honda MILコード、表示の見方と見方はこちら

ホンダのバイクユーザーなら、スピードメーターやコンビネーションメーターにあるエンジンマークのランプをご存知でしょう。シンボルは機能している MIL (故障表示ランプ) です。

ホンダのバイクユーザーなら、スピードメーターやコンビネーションメーターにあるエンジンマークのランプをご存知でしょう。このシンボルは、バイクの問題に関する情報を提供する機能を備えた MIL (Malfunction Indicator Lamp) です。

モーターが破損したり故障したりすると、MILランプが数回点灯・点滅します。 MIL 点滅は、モーターの一部が損傷しており、修理が必要であることを示すコードです。 MILコードの見方と意味をご紹介します。

MIL は、プログラム燃料噴射または PGM-FI テクノロジーを使用するホンダのバイクに搭載されています。このライトはバイクのエンジンが故障した場合にのみ点灯および点滅します。モーターの状態が良好であればMILはONになりません。

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ホンダの公式ウェブサイトから引用すると、MIL はエンジンコントロールモジュール (ECM) からの情報に基づいて動作します。イグニッションキーをONにするとMILインジケーターライトが約2秒間点灯します。この時点で、ECM は噴射システムの損傷を検出します。

損傷がなければ、MIL はオフになります。 ECMが噴射システムに損傷や異常を発見した場合は別です。最新の PGM-FI システムと同様に、モーターが修理されるまで MIL インジケーターライトは点灯したままになります。一方、古い PGM-FI システムでは、MIL ライトが点滅し続けます。

MIL 点滅は、バイクの特定の部分の損傷を示すコードです。ホンダのMILコードを読み取る方法は、MILフラッシュをカウントすることです。 MILランプには2種類の点滅があります。

MIL ライトが 1 回の長い点滅と 2 回の短い点滅で点滅した場合、読み取り値は 12 になります。1 回の長い点滅は 10 の価値があり、2 回の短い点滅は 2 の価値があります。

すでに MIL コードの読み方を知っている場合は、次のステップは、MIL 点滅値インジケーターとその意味を知ることです。 MILコードの意味はホンダのホームページより引用：

MIL の点滅値 1 は、MAP (マニホールド絶対圧) センサーの損傷を示します。この損傷により、エンジンの最高速度での出力が不足するため、バイクの加速が低下します。

MIL 点滅値 7 は、エンジンの温度センサーシステム、つまり EOT (エンジンオイル温度) と ECT (エンジン冷却液温度) に問題があることを示します。これが、バイクのエンジンがすぐに熱くなり、低温では始動が困難になる原因です。

MIL 点滅値 8 は、TP センサーに問題があることを示します。通常、これは TP センサーコネクタの接触不良が原因で発生します。 TP センサーに問題があると、無駄な燃料消費が増え、加速が悪くなり、エンストが頻繁に発生します。

MIL 点滅値 9 は、IAT (吸気温度) センサーに問題があることを示します。通常、ネットワークの故障または接触不良が原因で発生します。これにより、中速ではモーターの出力が低下します。

MIL 値 11 の点滅は、VS (車両速度) センサーに問題があることを意味します。これにより、スピードメーターやアイドリングストップシステム（ISS）が正常に機能しなくなります。この問題は、アイドリングストップシステム技術をすでに採用しているバイクでのみ発生します。

MIL 値 12 の点滅は、バイクのインジェクターシステムに問題があることを示します。通常、回路の誤動作や接触不良が原因で発生します。この問題により、点火コイル、燃料ポンプ、インジェクターが故障するまでバイクのエンジンが始動しなくなります。

MIL 値 21 が点滅している場合は、酸素 (O2) センサーに問題があることを示します。原因としては、O2センサーの破損や回路の故障が考えられます。通常、この損傷により、排気ガスからパチパチという音が聞こえるまでエンジンを始動することが困難になります。

MIL 29 値の点滅は、センサーまたは回路の故障によって IACV (アイドルエアコントロールバルブ) 回路に問題があることを意味します。これにより、エンジン内の空気循環が妨げられ、エンジンの始動が困難になり、アイドリングが粗くなり、燃料が無駄に消費される可能性があります。

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